Från 1 december 2023 tillåter Trafikverket 34,5 meter långa lastbilar, vilket är nästan tio meter längre än de längsta lastbilarna som hittills rullat på vägarna. De långa ekipagen har en lastkapacitet på cirka 30 procent mer än nuvarande lastbilar, vilket innebär färre fordon, minskade utsläpp och mindre slitage på vägnätet. Trafikverkets bedömning är att de långa lastbilarna kommer att kräva färre lastbilar och beräknar att utsläppen från den tunga lastbilstrafiken därmed kan minska med mellan 4 och 6 procent.
Sveriges genom tiderna längsta fordonsekipage börjar snart rulla på svenska vägar. PostNords 34 meter långa lastbil kommer att gå mellan Göteborg och Örebro.
Den första långa lastbilen levererades till PostNord i mitten av juni. Nu rullar den snart på de stora vägarna när ett antal chaufförer kommer att få en utbildning i att köra och hantera den 34 meter långa lastbilen.
PostNord: Snart rullar rekordlånga lastbilen på svenska vägar.
